7TP / 7-тонный польский легкий танк

В 1928 году британская фирма Vickers-Armstrong разработала 6-тонный танк Mark E, который в 1931 в количестве 50 штук приобрела Польша. Mark E не был распространен в британской армии но "Викерс" продавала его и лицензию на него в Боливию, Болгарию, Грецию, Китай, Португалию, Румынию, СССР(Т-26), Таинланд(Сиам), Финляндию, Эстонию, Японию.
Двухбашенный "Mark A" вооружался 7.92-мм пулеметами "Browning wz.30", а однобашенный "Mark B" вооружался 47-мм орудием Vickers-Armstrong и 7,92-мм пулеметом. Основная проблема 6-тонного "Vickers" заключалась в двигателе "Siddeley", который очень быстро перегревался. После испытаний поляки решили разработать собственную модель легкого танка на основе "Mark E".

7TPjw на конвейере завода Ursus в 1939 г.
Польские инженеры заменили оригинальный двигатель
"Armstrong-Siddeley" лицензионным швейцарским дизельным "Sauer" и улучшили броневую защиту. Модифицированные танки получили обозначение VAU-33 (Vickers-Armstrong-Ursus 33) jw (одна башня) или dw (двойная башня). В 1934 г. , началась разработка отечественного легкого 7TP (PZInz.220), на базе "Vickers Mark E". Весной 1935 г.было начато его производство. Вначале появились 7TPdw с двумя маленькими башнями. Каждая вооружалась пулеметами 7,92-мм "Browning wz.30". 7TPdw был задуман как временная мера и было выпущено от 68 до 70 машин.


Следующий вариант должен был быть увенчан одиночной башней и калибром посерьезнее. Были представлены несколько прототипов с орудиями колибра 20 мм, 40 мм, 47 мм, 55мм. В конце 1936 г., второй вариант 7TPjw был готов и в конце 1937 г. пущен в производство. Он вооружался 37-мм противотанковой пушкой "Bofors" и одним 7,92-мм пулеметом "Browning". В танках 1938 г. выпуска было предусмотрено радиосвязь. В 1938/39 башня 7TPjw подверглась модификации, двигатель заменели, подвеска была усилена, ширину гусениц увеличели вместе с толщиной брони. Мшины исходная версия 7TPdw постепенно модернизировались в jw. Таким образом к сентябрю 1939 г. их оставалось в строю ок. 16-24 шт. Все 16-24 танков находились в учебном центре под Варшавой и в сентябре 1939 г. приняли участие в обороне города. До начала войны было выпущено лишь небольшое количество 7TPjw. Планировалось начать выпуск 9TP, который должен был представлять из себя усовершенствованный 7TP с более толстыми броневыми сваренными листами и новым дизельным двигателем "Saurer CT1D".

В январе 1937 шведы захотели арендовать или купить для испытаний один 7TPjw. Кроме того, они приобретали от 20 до 60 невооруженных машин и трактора C7P. Но польская сторона не заинтересовалась этим предложением. В апреле 1937 от Болгарии и Эстонии поступили предложения о покупке 7TPjw. Эстония хотела купить 4 танка, но Польша была готова продать только одну машину. В ноябре 1937 Голландия заинтересовалась 7TP , но сделака опять не состоялась. В 1938 техническая документация на 7TPjw была отправлена туркам в рамках подготовки сделки, которая никогда не состоялась. В это же время Польша рассматривала продажу 36 танков 7TPjw в Югославию и Грецию, которые также были заинтересованы. Эт а сделка тоже не состоялась..

7TPjw 1-й роты 1-го взвода 3-го батальона легких танков.

С 1935 по 1939 гг. поляки разработали только два основных варианта 7TP - jw (однобашенный) и dw (двубашенный). На шасси 7TP был разработан трактор и артиллерийский тягач C7P. В 1937 планировалось также выпустить зенитную самоходную установку на базе 7TP вооруженную двумя 20мм FK-A wz.38 L/73.5 автоматическими орудиями. Проект был свернут в 1938 г. и все усилия были сосредоточены на производстве и модернизации польских бронеавтомобилей. Для использования в своем составе 7TP ( и Renault FT-17) было переоборудовано несколько бронепоездов.

В сентябре 1939 г. поляки имели только 136 7TP (24 dw, 97 jw и 11 jw произведенных в сентябре 1939 г. вместе с 4 прототипами из обчной стали). Они вошли в состав двух батальонов легких танков (каждый по 49 танков) и других подразделений. Во время польской компании 7TP оказались достойными противниками для всех видов немецких танков. Несколько захваченных 7TP были покрашены в Panzergrau и участвовали в Варшавском параде 8 октября. Позже захваченные 7TP использовались для внутренних полицейских задач, а затем - в качестве артиллерийских тракторов. Несколько захваченных 7TP, в особенности jw были испытаны советскими специалистами на полигоне в Кубинке в 1939/40 гг.

Легкие танки 7TPjw 3-го танкового батальона в Варшаве, 1938/39.


Тактико-технические характеристики 7TPjw

Вес 9900 кг
Экипаж 3
Мотор Sauer VBLDb Diesel / 6-цилиндров. / 110 л.с.
Скорость 32-37 км/ч
Запас хода Шоссе 150 км
Пересеченная местность 130 км
Длина 4.75 м
Ширина 2.40 м
Высота 2.27 м
Вооружение 1 x 37 мм противотанковое орудие Bofors wz.36 L/45
1 x 7.92 мм пулемет Browning wz.33
Боезапас 37 мм - 80 выстрелов
7.92 мм - 3960 выстрелов
Armor: Лоб 17мм
Side / Rear of the Engine Compartment: 13mm
Top / Lower Hull: 10mm
Дно: 9.5mm
Top of the Engine Compartment: 5mm
Башня: 15мм
Turret Top: 10мм

Легкий трактор и тягач C7P






back | назад


TopList be number one

Articles about shopping the future of shopping. ; Bogart http://parfumersha.com/glavnaya/ambrovie-vostochnie-aromati/bogart.html - Parfumersha.com Поиск по транссексуалам и трансам москвы.|Купить законный диплом в Курске на подлинном бланке ГОЗНАК.|Купить диплом 2016 года по материалам http://diplom-zakazat.com.ua.